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　　2015年9月23日，北京理工大学方程式赛车工作室在校园外场举办2015年新车型下线新闻发布会。由在校学生自主设计、制造和测试的内燃机方程式赛车“黑鲨六”和纯电动方程式赛车“银鲨四”首次面向公众亮相。

　　北京理工大学党委副书记副校长项昌乐、北京汽车销售有限公司党委副书记赵锦伦、中国大学生方程式汽车大赛（FSC）赛事总监易车网首席汽车知识专家陈刚、昆仑润滑油专家张进龙、学校教务处副处长曹峰梅、校团委副书记方蕾、机械与车辆学院常务副院长胡纪滨、党委副书记副院长范文辉，以及来自FSC大赛组委会的各位老师们出席活动。并有人民日报、中国汽车报、中国新闻网、汽车之友、易车网等多家媒体朋友们共同见证记录了此次发布会。

 

　　发布会上首先由机械与车辆学院常务副院长胡纪滨教授致辞，围绕“感恩”和“沉淀”两个关键词展开。“感恩”表达了对于中国汽车工程学会将方程式赛车项目引入中国高校的感谢，对北京汽车、SMC（中国）等企业连续多年为学生科技创新提供资金支持、技术与物资、管理培训指导等的感谢，以及对社会各界、特别是媒体助力宣传的致谢。“沉淀”则是要求全队牢记“激情协作、求索创新”的团队精神，继承和发扬多年来的技术优势，保持冠军车队自己的风格。
 

 

　　随后，北京汽车销售有限公司党委副书记赵锦伦先生代表赞助企业发言，肯定了同学在理论联系实践、创新驱动发展的过程中所付出的努力和取得的成绩，表达了对于进一步增进校企合作的期待，也鼓励同学们积极通过实践平台锻炼自己，尽快成长为一名中国汽车人，共同为自主品牌的未来奋斗。

　　而中国大学生方程式汽车大赛赛事总监陈刚老师的讲话，介绍了FSC大赛致力于打造成为中国未来汽车工程师基地的初衷和大赛理念，结合了自己从一名汽车行业从业者的人才筛选经历为同学们的职业发展提出建议，鼓励同学积极参与工程实践。

 

　　最后，项昌乐副书记副校长的讲话中对车队提出了三点希望：其一，响应李克强总理发出的“大众创业、万众创新”的号召，鼓励同学们积极参与在校的创新实践活动，珍惜机会、努力提升个人综合素质，成长成为企业、社会需要的综合型人才，成为未来中国汽车的栋梁人才；其二，优秀的团队要有自己的文化传承和核心技术积淀，队伍是不断成长且将长期持续发展的，每个人在这里收获成长的同时，要共同做好团队精神的凝练、团队核心竞争力的塑造。最后，在日愈激烈的比赛中，参赛队伍已相当之多，保持车队的优良传统，在队伍中淡化国内获得的冠军光环，正确定位自身实力，将视野瞄准全球，继续努力、再续辉煌！
 

 

　　仪式的最后，与会领导嘉宾和队员代表共同为两辆新车揭幕。队长刘旭泽同学汇报了两辆新车设计、制造过程、目前的测试状态和备赛情况。“黑鲨六”延续了单缸发动机以及空气动力学套件的搭配，选用了进口本田449毫升单缸机，在学生进行由原有化油器到电喷系统的改造后，可以提供最大35kw的功率。空气动力学方面，为了增加赛车灵敏性与过弯极限，前后定风翼均选用了大下压力组合翼型。其最大的技术创新在于其使用了高刚度复合材料承载式车身，代替了以往的空间桁架式钢管车架，整车的整合度得到的极大地提升。整车整备质量176kg，百公里加速3.9s，最大侧向加速度达2.2g。
 

 

　　“银鲨四”依旧沿用自主知识产权的电池箱，其内部结构及电池管理系统设计模块化与集成度大大提高，增加了系统的可靠性与维护充电的便捷性，并在前一年重量基础上减轻5kg，使整车车重降至233kg，满功率情况下百公里加速可达2.9s。

　　新车的静态展示后，两位赛车手依次开始了现场起跑、加速、绕桩、直线加速与制动等基本性能的动态展示。赛车耀眼的身躯和灵活的赛道表现赢得了老师同学们的阵阵掌声。至此，本次新车发布会圆满结束。
 

 

　　接下来的几周里，工作室下设的“北京理工大学北汽绅宝方程式赛车队”将携“黑鲨六”赛车启程前往湖北省襄阳市梦想方程式赛车场，参加第六届中国大学生方程式汽车大赛内燃机组的比赛，与来自国内各高校的80余支参赛队同场竞技。而纯电动赛车队的“银鲨四”赛车在经历了今年7月德国赛的考验之后，将参加于11月上海举办的中国大学生方程式电动组的比赛。来自机械与车辆学院、宇航学院、机电学院、自动化学院、管理与经济学院、设计与艺术学院、材料学院等7个学院14个专业，共计80余名队员，也将迎接属于这个团队的考验，期待北京理工大学方程式赛车工作室在两场赛事中创造新的辉煌！