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10月8日下午，中国汽车工程学会飞行汽车分会（以下简称“分会”）筹备会议召开。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华，中国工程院院士、大连理工大学党委书记项昌乐，中国汽车工程学会秘书长助理、国汽战略院院长助理赵立金等出席会议。本次会议采取线上方式举行，对分会的设立宗旨、组织架构、工作范围及工作规划进行研讨，对分会筹备及下一步工作进行安排。中国汽车工程学会汽车智能化与未来出行研究中心副主任冯锦山、北京理工大学机械与车辆学院副院长王伟达共同主持会议。

飞行汽车分会（筹）是中国汽车工程学会的下属分会，挂靠北京理工大学，分会将致力于推动飞行汽车发展的顶层设计和规划、政策和战略研究、标准体系建设、国内外交流合作及跨产业创新，联合专业力量共同推动飞行汽车行业可持续、健康、快速发展。

张进华表示，汽车行业已经转向全面市场化发展的新阶段，培养锻炼了技术链、产业链，汽车行业的电动化、智能化、轻量化发展，为飞行汽车的蓬勃发展奠定了良好的技术基础。希望以分会为平台，集聚跨产业、跨学科的技术专家和产业各方的力量，做好飞行汽车发展的顶层技术路线、产业发展的顶层规划；组织各方力量贡献技术的协同攻关、科技学术交流、科普等活动，为整个产业的蓬勃发展、技术创新建设提供良好的外部环境。

赵立金从六个方面介绍了分会的工作范围，同时针对专业分会人员任职架构、考核及与学会协同的情况、分会设立流程及职能组成、考核、运行管理等方面进行详细介绍。

项昌乐谈道，城市发展带来交通拥堵和环境污染等问题，开拓空中交通领域、运载形式是一种潜在的解决方案。交通运输部、科技部联合印发的《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》明确提出发展飞行汽车这一新兴的运载工具。在此背景下成立分会，集聚行业力量、协同相关单位，搭建平台推动飞行汽车的研究和产业政策具有重要意义，也能够更好地推动科技创新交流，促进飞行器与汽车的融合，加快与汽车产业的对接。

王伟达从成立背景、分会架构、工作基础、推进计划四个方面详细阐述了分会筹备方案和工作情况。

在交流研讨环节中，参会人员一致认为分会站位高远、职能定位准确、工作计划详尽全面，通过分会的组织和相关工作的实施，建立行业智库，推进政策法规及行业标准的制定，对飞行汽车产业优化融合发展具有明显推动意义。

张扬军说明了前期飞行汽车工作组及白皮书编制的进展情况。北京航空航天大学交通科学与工程学院院长杨世春介绍了北航飞行汽车科研团队和技术背景。中国第一汽车集团有限公司创新技术研究院院长曹礼军交流了一汽前期飞行汽车有关工作。东风汽车集团有限公司技术中心科技创新总监占锐介绍了东风悦享的陆空一体化出行解决方案。沃飞长空科技有限公司总裁郭亮提出公司的国际国内双循环战略思路。广东汇天航空航天科技有限公司创始人兼总裁赵德力介绍了开发陆空功能一体的飞行汽车产品的量产计划和样机的试飞发布计划。亿航智能设备有限公司副总裁蒋瑜涛介绍了公司在多旋翼垂直起降飞行器和数字化运营调度平台的商业化实践。上海峰飞航空科技有限公司副总裁谢嘉交流了公司发展思路和产品形态及构想。

飞行汽车分会在筹备会之后将正式进入分会筹备建设阶段，在中国汽车工程学会领导下、在行业同仁共同努力下，通过分会的筹备、成立和建设，将为飞行汽车技术的快速发展、尽早产业落地、走入大众生活贡献力量。