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摄影、供稿：机械与车辆学院　编辑：刘淑鲜

　　12月9日至12日，由北京理工大学与慕尼黑工业大学联合发起、北京理工大学主办的首届中德辅助驾驶与交通安全学术年会在北京顺利召开。本次会议得到了国家自然科学基金委员会、国家外国专家局和北京理工大学的支持和资助。

　　12月10日，首届中德辅助驾驶与交通安全学术年会开幕式由会议程序委员会主席、长江学者、机械与车辆学院院长项昌乐教授主持，副校长赵长禄教授出席开幕式并致辞，会议发起人和大会主席、我校机械与车辆学院教授王武宏博士和慕尼黑工业大学机械学院教授Klaus Bengler博士分别致辞。

　　北京理工大学副校长赵长禄教授致辞

  
 

　　长江学者、机械与车辆学院院长项昌乐教授主持会议（中），北京理工大学王武宏教授（左）和慕尼黑工业大学Klaus Bengler教授（右）致辞

　　来自北京理工大学、北京工业大学、上海交通大学、同济大学、东南大学、大连理工大学、中国科学技术大学、吉林大学、厦门大学、慕尼黑工业大学、维尔茨堡大学、达姆施塔特工业大学、开姆尼茨工业大学等多所中外高等院校和交通部公路科学研究院、德国宇航中心、宝马汽车集团、津发集团等中外研发单位和企业单位的61位中、德学者和专家参加了会议。另有来自北京理工大学、同济大学、北京工业大学、北京交通大学、青岛理工大学等国内高校的40多位学生代表参加了会议。

　　首届中德辅助驾驶与交通安全学术年会的主题包括驾驶员行为与辅助驾驶、交通行为与安全、车辆行驶安全与智能车辆、交通流理论与交通安全规划等，旨在为交通领域学者和专家提供交流机会，讨论和探索交通安全工程与科学中存在的关键问题和发展前景。会议分大会主题报告、专题报告和分组讨论三个环节进行，同时通过学术交谈、技术参观等方式进行互动，为每名参会代表提供理想的交流、合作平台。

 年会主题报告

        首届中德辅助驾驶与交通安全学术年会的主题报告包括慕尼黑工业大学Heiner Bubb教授的《驾驶行为与辅助》，北京工业大学任福田教授和荣建教授的《驾驶行为实验平台与实例研究》，达姆施塔特工业大学Hermann Winner教授的《车辆主动安全性的发展》，昆明理工大学的熊坚教授的《基于驾驶行为模拟的交通设施评价》，北京理工大学王武宏教授的《通过辅助驾驶来提高道路交通安全》，德国宇航中心Martin Baumann博士的《驾驶员认知模型：当前进展及其在先进的驾驶辅助系统中的应用》，大连理工大学赵胜川教授的《日本交通安全政策的回顾及其对中国的启示》，慕尼黑工业大学Klaus Bengler教授的《辅助驾驶与交通安全的发展趋势与挑战》，开姆尼茨工业大学Josef Krems教授的《换道过程中的驾驶员意图预测》，同济大学潘晓东教授的《高速公路隧道出入口处驾驶安全研究的新进展》，上海交通大学杨明副教授的《基于多传感融合技术的驾驶辅助系统》和宝马汽车集团Tomas Lindberg先生的《先进的驾驶辅助系统的未来—在中国的展望》。

 　　本次年会专题报告分为辅助驾驶和交通安全两个专题，主要包括维尔茨堡大学Ingo Totzke博士的《先进驾驶辅助系统与幸福经济学:一个新的且必要的人车交互评价》，开姆尼茨工业大学Paul Leiber博士的《人车界面设计中的文化差异》，慕尼黑工业大学Frank Diermeyer博士的《驾驶行为远程监控：传输技术与解决方案》，吉林大学金立生教授的《高速公路行车的侧向辅助系统》，中国科学技术大学姜锐教授的《交通流动力学：基本图方法与三相交通流理论》，兰州理工大学赵宏教授的《视频网格存储技术研究》，大连海事大学付先平副教授的《驾驶行为分析与训练方法》，东南大学程琳教授和黄志鹏博士的《基于Agent的道路交通网络仿真》。

　　 在分组讨论环节中，来自长安大学、中国科学技术大学、上海交通大学、北京理工大学、北京交通大学等高校的近20多位与会代表就辅助驾驶与交通安全领域的前沿问题进行了探讨，还对科研合作、研究生培养等问题展开了深入讨论，对可能产生的科研合作方向和重要课题的产生模式进一步交换了意见。

分组讨论环节（左），慕尼黑工业大学Heiner Bubb教授与我校研究生在一起（右）

     12月12日，在顺利完成会议各项议程后，首届中德辅助驾驶与交通安全学术年会成功闭幕，同时宣布2011年在北京举办第二届中德辅助驾驶与交通安全学术年会，2012年在德国慕尼黑举办第三届中德辅助驾驶与交通安全学术年会。

（审核：唐水源）