【图】美国密歇根大学朱国明副教授与机械与车辆工程学院师生进行学术交流
发布日期：2008-06-20 阅读次数：
供稿：机械与车辆工程学院研究生科学技术交流协会 编辑：庞瀚
2008年6月16日，应机械与车辆工程学院的邀请，美国密歇根州立大学机械工程系朱国明博士在研究生楼206教室举行了名为《发动机燃烧闭环控制及废气再循环》的讲座。
朱国明博士分别于1982、1984年获得北京航空航天大学学士及硕士学位，1992年获得普渡大学航空航天工程专业博士学位。朱博士长期从事内燃机和车辆动力传动系统控制方面的研究工作，曾应聘于伟世通、康明斯公司。他在控制理论、发动机故障诊断和燃烧控制相关领域有超过24年的研究经验。曾采用多种基于模型的控制技术（滑模控制、H2/H∞、QFT、OCC、系统辨识等）对发动机及车辆控制策略进行了研究，开发了基于模型的柴油机SCR后处理控制系统、基于模型的怠速控制器，针对柴油机进气调节控制策略、动力传动系统控制、基于PRBS q-Markov Cover的发动机系统辨识、自适应传感器信号处理方法等进行研究。
机械与车辆工程学院师生参加本次学术交流会
朱博士在讲座中针对如何通过检测缸内燃烧过程中的等离子电流信号实现对汽油机点火正时和EGR率的闭环控制及电气阀执行器控制策略等问题进行了详细的讲解。会后师生们针对报告内容和所关心的工程技术问题与朱博士进行了深入的探讨和交流。
机械与车辆工程学院师生与朱教授合影留念
