【媒体话北理】揭秘足球竞彩app排名全国唯一“开坦克”专业

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【媒体话北理】揭秘足球竞彩app排名全国唯一“开坦克”专业

发布日期：2018-04-23 供稿：党委宣传部编辑：薛乔丹审核：王征阅读次数：

【编者按】“我们不仅会开坦克，还会拆装坦克”，日前，北京理工大学2015级装甲车辆工程专业的66名本科生，刚刚结束了在陆军装甲兵学院蚌埠校区的坦克构造拆装与驾驶实习，戎马归来。该专业这款特色实习课程，是专业“必修课”，在全国来说绝无仅有，且已有三十余年历史。酷炫的国防特色专业引起了社会各界的广泛关注，《北京青年报》、中国青年网、人民网、中青在线、观察者网等多家媒体进行了头条报道，引发积极反响。

　　【北京青年报·头版】开坦克获1学分拆坦克获2学分

　　“我们不仅会开坦克，还会拆装坦克”，日前，北京理工大学2015级装甲车辆工程专业的66名本科生，刚刚结束了在陆军装甲兵学院蚌埠校区的坦克构造拆装与驾驶实习，戎马归来。据了解，北京理工大学装甲车辆工程专业这款特色实习课程，在全国来说都是绝无仅有的，并且已经有三十多年的历史，是该专业的“必修课”。

　　揭秘

　　开一周坦克才能挣3学分每人至少要开10公里

　　北京青年报记者来到足球竞彩app排名机械与车辆学院时，这群刚从实习基地回来的学生仍然沉浸在喜悦中。虽然没有像电影《战狼2》一样，使用坦克和敌人作战，但驾驶坦克和拆装坦克的经历足以让他们自豪一辈子。

　　事实上，在全国各大学的车辆学院，为了更好地让学生们理论和实践结合，驾驶和构造拆装的实习是屡见不鲜的，但让学生们去军营里驾驶真正的坦克还是独一份。

　　坦克驾驶1学分，坦克拆装2学分。从1985年开始，应足球竞彩app排名装甲车辆工程专业教学计划要求，学生在上学期间，到军营进行坦克构造拆装与驾驶实习。

　　今年3月份，北京理工大学2015级装甲车辆工程专业的66名本科生，来到陆军装甲兵学院蚌埠校区，开始了为期三周“封闭式”实习。到达目的地第一天，学生们就接受了严格的保密教育和队列训练。部队的教员告诉他们，要严格遵守部队纪律，在驾驶过程中禁止携带手机。陆军装甲兵学院实行军事化管理，学生们也要进行军事化训练，作息和战士们一致。

　　在为期三周的实习中，坦克驾驶是放在第一周的。为了保证安全，学生们需要先在坦克模拟驾驶装置上，练习坦克驾驶技术。动作娴熟后，他们会被拉到离校区40分钟路程的“红星驾驶场”进行实地驾驶。和普通的汽车驾校不一样，“红心驾驶场”是为坦克专门“定制”的场地，是战士们的战术演习场。它处于丘陵地带，延绵起伏，树木丛生，每当下雨，地面就会变得很泥泞，普通的汽车刚进门就会陷进淤泥里。这个驾驶场有70万平方米的面积，为了保证坦克驾驶安全，隔几百米就划分出一片训练区域。

　　来实习的66名学生6、7个人一组，校区为他们配备了12台坦克，其中有两台作为备用。学生们轮流驾驶，每次坦克坐2个学生和1位教员，驾驶员在教员的指挥下完成驾驶，其他人在外围观看。每个人开完一小圈后换下一个人。学生们上午驾驶坦克，下午和战士们一起为坦克做保养。三天下来，几乎每个人都能开上10公里左右的路程。

　　坦克驾驶结束后，剩下的两周时间，学生们要进行坦克构造拆装实习。其中包括：装配坦克发动机、分解坦克变速箱主轴、组装坦克主离合器等环节。

　　“不去开一次坦克怎么能知道它的厉害？”装甲车辆工程专业责任教授闫清东告诉北青报记者，和普通的车辆工程专业不同，装甲车辆工程专业属于兵器类专业，“你别小看了车辆工程前边的 ‘装甲’两个字”，因为加上了这两个字，专业涵盖的学科领域就更广了。这个专业的学生，不仅要学习坦克的机动性能，还要学习坦克的火力性能和防护性能。坦克作为装甲车辆的一种，又是装甲车辆的典型代表，更值得这个专业的学生“亲密接触”，闫清东说，而且，作为国防特色专业，学生们要亲自到军营里体验一下开坦克，见识一下我国的国防武器，直观地感受到武装部队的装备情况，才能形成国防情感的共鸣。

　　“把坦克的构造知识掌握了，其他的装甲车辆都不在话下了”。李宏才既负责装甲车辆工程专业的坦克构造教学，又是坦克实习的带队老师，今年已经是他第18年带学生们去军营了。他认为，作为坦克设计师，学生们不仅要了解“产品”，更应该注重“售后服务”，“始终把用户需求放在第一位”，他说，把学生们拉到军营，主要还是让学生们多和一线战士交流，了解他们在使用过程中的需求和遇到的问题，回来才能有的放矢地提升坦克各项性能，为部队提供更好的武器。

　　装甲车辆工程专业的“学霸”马正在开坦克之前，在书本中“见识过很多坦克的厉害”，当一位清华学物理的同学向他打听《红海行动》中的“反应装甲”是什么时，他轻而易举地就能用书中的文字描述出来。但开过坦克之后，他深刻地认识到，国家武器装备的厉害“不是文字所能描述的”。

　　体验

　　40吨的坦克开起来比网游难多了

　　装甲车辆工程的刘健同学是个“坦克迷”，他一直觉得开坦克是一件特别“拉风”的事。“所向披靡、战无不胜”。刘健一直认为，“他能把坦克开得像赛车那么酷炫”。当他第一次开过坦克时，才知道操纵一个40吨重的“庞然大物”，“并没有那么简单”。

　　掀开坦克顶部左前方的驾驶舱门时，刘健是兴奋的，他很轻松地就跳进了驾驶舱内，另一位同学跳进炮长门内，教员则站在车长门里，车长是坦克的总指挥。每个人需要开15分钟，大约开出500—1000米左右。刘健刚开了5分钟，就坚持不住了：“左右各一个操纵杆，负责左右转向”，操纵杆“很沉”先不说，换挡时“打齿打得厉害”，刘健不得不用了两只手“生别了过去”。尽管如此，听着发动机怒吼，隆隆驶过泥泞之地时，刘健有掩饰不住的成就感。

　　作为网游《坦克大战》的忠实粉丝，王益平号称是最先“开”过坦克的。 “拖动鼠标就可以摇动炮塔，单击左键就能开炮。”王益平说，在游戏中，他一个人可以控制车长、炮长、驾驶员三个人。真正开坦克时，并没有游戏里那么轻松。在第一轮坦克行驶过程中，王益平坐在了炮长的位置，透过坦克的潜望镜往外看，发现瞄准一个目标都很难，更别说在最短时间内进行射击了。但这次亲自驾驶坦克，也着实让他“见识了坦克的威力”，以前在游戏中看到坦克从一棵树上轧过去，或者把一座房子夷为平地时，觉得很不可思议，现在是心悦诚服。

　　赵琪作为这个专业仅有的十个女生之一，在开坦克前她连汽车驾照都没拿到手。“你想象一下，开一个比汽车重出好几十倍的大坦克，对我来说是一件多大的挑战”。这个平日里说话都柔声细语的女生，第一次开坦克时，因为换不动挡，她急得掉眼泪。但经过三周的拆装和驾驶练习后，她开始对开坦克“爱不释手”，俨然从南方妹子变成了“女汉子”。

　　成果

　　通过实习发现痛点手动挡换自动挡

　　学习装甲车专业的学生，毕业后不一定从事该领域的工作，但就是有一些学生，在实习后就和坦克“干”上了。

　　国家万人计划专家杜明刚就是一个，作为足球竞彩app排名装甲车专业97级的校友，他带领团队研制的“具有自动换挡、无级转向和联合制动等功能的综合传动装置”首次填补了我国主战坦克该技术领域的空白。“简单说，就是把操纵杆换成了方向盘，把手动挡换成了自动挡，你会开自动挡的汽车，就会开坦克，”杜明刚告诉北青报记者。

　　至今，大三那年去军营实习的场景仍历历在目。“我们班里18个男生，1个女生，可谓是 ‘十八罗汉护观音’！”杜明刚笑着说，他们实习时，开着坦克跑在后山的路上，感受着坦克“陆战之王”的威风。但同时，他也意识到坦克的缺点，班里唯一的女生根本踩不动主离合器，需要别人帮忙。在高低不平的山路上，一急刹车，就会被撞得“生疼”，当时他就想，虽然坦克是在战争中使用的，但驾驶性能也很重要。于是，他在工作后又和足球竞彩app排名的老师们一起开始了新一代主战坦克传动装置的研制。功夫不负有心人，杜明刚团队成功把液力传动、液压传动、机械传动和自动操纵结合在一起，这样在坦克越野行驶时，动力足，冲击小，安全性高。

　　2007年毕业的陈科，则专注于坦克“行走系统”的研发。和杜明刚选择坦克工作的原因一样，在开坦克时，履带的噪音让他感触颇深，“履带是全金属的，行动时声音特别刺耳，就像锤子一直在敲铁轨,”陈科说，毕业后，他就和履带“较上了劲”。他通过研究，最终使新研制的履带，不仅降低了行驶噪音，也大幅改善了在水网稻田、泥泞沼泽地的通过率。此外，他还研发出一种适用于高速重载特种车辆的全橡胶履带，打破了国外的技术垄断。

　　【中国青年网·头条】除了坦克“必修课”，这所高校还有这些铸剑为犁的“黑科技”

　　中国青年网北京4月23日电（见习记者王晓芸）这些天来，北京理工大学的“开坦克”课程“火了”。作为该校装甲车辆工程专业的特色实习课程，这门课已经有三十多年的历史，是该专业的“必修课”。记者了解到，除了“坦克必修课”，北京理工大学还有很多军工科技特色课程，其中不乏亮点，充分体现了该校服务国防科技事业的办学特色。坦克“必修课” 会开坦克也会拆装近日，北京理工大学2015级装甲车辆工程专业的66名本科生，在陆军装甲兵学院蚌埠校区，圆满完成坦克构造拆装与驾驶实习任务，一张张同学们与坦克“亲密接触”的照片让这个专业着实“火”了一把。